Systemy kontroli ciśnienia w oponach rozwijają się bardzo dynamicznie, a producenci samochodów regularnie wprowadzają nowe modele oraz zmiany w protokołach komunikacji czujników TPMS. Dlatego kluczowe znaczenie dla warsztatów ma aktualne oprogramowanie urządzeń diagnostycznych. Najnowsza aktualizacja Sensor AID – wersja V1.72 wprowadza kolejne rozszerzenie bazy pojazdów oraz poprawki w procedurach obsługi czujników. Co ważne – wszystkie aktualizacje dla urządzeń CUB są i pozostaną darmowe, a nowe wersje oprogramowania pojawiają się regularnie, nawet kilka razy w roku. Dzięki temu użytkownicy mogą mieć pewność, że ich urządzenie jest zawsze gotowe do pracy także z najnowszymi modelami samochodów.
Nowe modele samochodów w bazie
Wersja V1.72 rozszerza listę obsługiwanych pojazdów o kolejne modele z roczników 2024–2026. Wśród nowo dodanych aut znajdują się między innymi:
- Alpine A290 (2024–2026)
- BYD Sealion 7 (2024–2026)
- Leapmotor B10 (2025–2026)
- Toyota Urban Cruiser (2025–2026)
- Volkswagen Caddy – nowa generacja
- Audi A5 Avant B10
- MG HS – najnowsza generacja
- Genesis G80 oraz G90
- Xpeng P5
Widać wyraźnie, że baza pojazdów rozwija się wraz z rynkiem – szczególnie w segmencie nowych marek elektrycznych i azjatyckich, które coraz częściej pojawiają się na europejskich drogach.
Rozszerzone roczniki i poprawki w istniejących modelach
Aktualizacja obejmuje również rozszerzenie zakresów produkcji dla wielu samochodów już wcześniej obsługiwanych przez urządzenia CUB. Dotyczy to między innymi modeli:
- Audi RS3
- Ferrari 296 GTS, Roma oraz SF90
- Ford Mondeo
- Mazda MX-5, MX-30 oraz CX-90
- Hyundai i20, i30 oraz Kona
- Kia EV6 oraz nowe modele z serii EV
Dzięki temu warsztaty mogą bez problemu obsługiwać także najświeższe roczniki pojazdów, które często trafiają już do serwisów podczas pierwszych sezonowych wymian opon.
Aktualizacja danych czujników i procedur relearn
W wersji V1.72 wprowadzono także liczne poprawki w bazie danych TPMS, w tym:
- aktualizacje numerów OEM czujników
- korekty producentów sensorów (m.in. VDO, Schrader, BH Sens czy Baolong)
- zmiany w procedurach relearn dla wybranych modeli
Przykładowo zaktualizowano procedury adaptacji dla samochodów marki BYD, a także doprecyzowano sposób przyuczania czujników w modelach Kia Seltos. Takie zmiany są szczególnie istotne przy pracy z modułem OBDII, gdzie właściwa procedura ma kluczowe znaczenie dla poprawnego zapisania identyfikatorów czujników w sterowniku pojazdu.
Dlaczego regularne aktualizacje są tak ważne?
Nowe samochody coraz częściej wykorzystują zmienione protokoły komunikacji TPMS oraz nowe typy czujników. Bez aktualnej bazy pojazdów nawet dobre urządzenie diagnostyczne może nie rozpoznać właściwego modelu auta lub procedury adaptacji.
Dlatego producent systemu CUB Sensor AID stale rozwija oprogramowanie, wprowadzając kolejne aktualizacje kilka razy w roku. Dzięki temu użytkownicy urządzeń mają dostęp do jednej z najbardziej rozbudowanych baz pokrycia pojazdów TPMS na rynku.
CUB – szerokie pokrycie i wygoda pracy w warsztacie
W praktyce oznacza to dla warsztatów:
- obsługę bardzo szerokiej gamy pojazdów – od popularnych modeli europejskich po nowe marki elektryczne,
- aktualne dane czujników OEM,
- poprawione procedury relearn,
- brak dodatkowych kosztów związanych z aktualizacjami.
Regularne aktualizacje sprawiają, że urządzenia CUB Sensor AID pozostają narzędziem przygotowanym na zmieniający się rynek motoryzacyjny – zarówno dziś, jak i w kolejnych latach.
