Nowe aktualizacje:

• 1.45 dla Programatora Sensor AID
• 4.27 dla modułu OBDII CUB

Są to ostatnie w tym roku oficjalnie udostępnione aktualizacje: dla urządzenia Sensor AID (v1.45) oraz dla modułu OBDII. Aktualizacje wprowadzają do listy obsługiwanych aut 12 nowych modeli:

• ALPINE A110 – produkcja od 07/2018 o numerze OEM 407004CB0A
• AUDI A6 ALLROAD – produkcja od 06/2018 o numerze OEM 5Q0907275
• AUDI Q8 – produkcja od 07/2018 o numerze OEM 5Q0907275
• BMW X5 – produkcja od 11/2018 o numerze OEM 36106876957
• DODGE RAM SERIES – produkcja od 07/2018 o numerze OEM 68293199AA
• FORD TOURNEO CONNECT – produkcja od 06/2018 o numerze OEM F2GT1A180CB
• FORD TRANSIT CONNECT – produkcja od 06/2018 o numerze OEM F2GT1A180CB
• JEEP RENEGADE – produkcja od 08/2018 o numerze OEM 53386476
• LEXUS ES – produkcja od 06/2018 o numerze OEM 4260748020
• MERCEDES-BENZ AMG GT 4 DOOR X290 – produkcja od 11/2018 o numerze OEM A0009052102
• MERCEDES-BENZ G-CLASS – produkcja od 06/2018 o numerze OEM A0009052102
• RENAULT ALASKAN – produkcja od 12/2017 o numerze OEM 407005ZH0A

Poza drobnymi zmianami w oznaczeniu modeli aut oraz roczników produkcji, zaktualizowano wsparcie obsługi modułu OBDII dla samochodów:

• NISSAN NV300 produkcja od 11/2016 o numerze OEM 407001628R
• PEUGEOT 807 produkcja od 10/2005 o numerze OEM 543093

Aby dokonać aktualizacji urządzenia Sensor Aid oraz modułu OBDII należy mieć zainstalowane oprogramowanie do automatycznego wgrywania aktualizacji oraz posiadać urządzenie zarejestrowane na stronie producenta. Pełną instrukcję procesu aktualizacji oraz rejestracji urządzenia można znaleźć na stronie https://cub-tpms.pl/download/

Nowa Aktualizacja 1.44 dla Programatora Sensor AID

Oficjalnie została udostępniona aktualizacja dla urządzenia Sensor AID (v1.44). Aktualizacja wprowadza do listy obsługiwanych aut 9 nowych modeli:

ASTON MARTIN V8 VANTAGE produkcja od 01/2008 do 12/2011 o numerze OEM: SMARTIRE

FORD FOCUS produkcja od 09/2018 o numerze OEM: F2GT1A180CB/F2GT1A150CB

HYUNDAI NEXO produkcja od 10/2018 o numerze OEM: 52933C1100

HYUNDAI SANTA FE produkcja od 08/2018 o numerze OEM: 52933C1100

KIA CEED produkcja od 07/2018 o numerze OEM: 52940J7000

MAN TGE produkcja od 04/2017 do 12/2018 o numerze OEM: 5Q0907275

MERCEDES-BENZ SPRINTER produkcja od 07/2018 o numerze OEM: A0009054104

ROLLS ROYCE PHANTOM produkcja od 01/2018 o numerze OEM: 36106872774

TESLA MODEL 3 produkcja od 06/2017 o numerze OEM: 103460200A

Aktualizacja poza drobnymi zmianami w oznaczeniu modeli aut oraz roczników produkcji, dodano wsparcie obsługi modułu OBDII dla samochodów

BMW 4 SERIES produkcja od 03/2014 o numerze OEM: 36106856209/36106881890

BMW 5 SERIES produkcja od 02/2017 o numerze OEM: 36106876957/36106887147

FORD C-MAX produkcja od 04/2014 o numerze OEM: EV6T1A180CB/EV6T1A150CB/EV6T1A180DB/EV6T1A150DB

KIA NIRO produkcja od 07/2016 o numerze OEM: 52933D4100

KIA OPTIMA produkcja od 10/2015 o numerze OEM: 52933D4100

NISSAN LEAF produkcja od 12/2017 o numerze OEM: 407704CB0B/407704CB1B

Dodatkowo dla wszystkich samochodów Mitsubishi z wyjątkiem Mitsubishi Outlander 01/2017 – 12/2018, pojawiła się możliwość zapisania poprzez moduł OBDII 2 zestawów czujników. Poza wymienionymi zmianami odnośnie aut zaszła dość istotna zmiana w sposobie programowania czujników. Kiedy w ustawieniach urządzenia mamy ustawione Koło: 4 – czyli sposób wyświetlania kół, np. przy diagnozowaniu czujników, kiedy na urządzeniu pojawia się rysunek pojazdu i możemy odczytać czujniki od razu zapamiętując ich pozycję. Taki sam schemat teraz przy tym ustawieniu pojawia się podczas programowania czujników, dzięki temu programując czujniki, możemy od razu sobie w urządzeniu zapamiętać, na jakie koło programowaliśmy dany czujnik, te dane zapisać w pamięci urządzenia a później przenieść na komputer np. do bazy klientów. Aby dokonać aktualizacji urządzenia Sensor Aid oraz modułu OBDII, należy mieć zainstalowane oprogramowanie do automatycznego wgrywania aktualizacji, oraz posiadać zarejestrowane urządzenie na stronie producenta. Pełną instrukcję procesu aktualizacji oraz rejestracji urządzenia można znaleźć na stronie https://cub-tpms.pl/download/

Została oficjalnie udostępniona aktualizacja dla urządzenia Sensor AID (v1.40) oraz modułu OBDII(v4.23). Aktualizacja wprowadza do listy obsługiwanych aut 3 nowe modele:


FORD MONDEO  – produkcja od 10/2017, numer części OEM czujnika: F2GT1A180CB / F2GT1A150CB
HYUNDAI i20(PB) – produkcja od 06/2014 do 10/2014 numer części OEM czujnika :529333N100 / 529332M650
HYUNDAI i30(GD) – produkcja od 04/2017 do 05/2017, numer części OEM czujnika: 52933B1100

Dodatkowo w aktualizacja poza drobnymi zmianami w oznaczeniu modeli aut oraz roczników produkcji, dodano wsparcie obsługi modułu OBDII dla samochodu Citroen C8 początek produkcji 06/2014 do 06/2015.
Także pojawiła się nowa funkcja dla modułu OBDII pozwalająca na zapis 2 kompletów czujników do ECU dla modeli:
– Citroen C4 Aircross
– Citroen C-Zero
– Mitsubishi ASX
– Mitsubishi Outlander
– Peugeot 4008.

Aby dokonać aktualizacji urządzenia Sensor Aid oraz modułu OBDII, należy mieć zainstalowane oprogramowanie do automatycznego wgrywania aktualizacji, oraz posiadać zarejestrowane urządzenie na stronie producenta. Pełną instrukcję procesu aktualizacji oraz rejestracji urządzenia można znaleźć na stronie https://cub-tpms.pl/download/

Została wydana nowa aktualizacja dla urządzenia Sensor AID PRO EU+US Od teraz jedynym sposobem na przeprowadzenie aktualizacji, jest skorzystanie z nowego oprogramowania do automatycznego wygrywania aktualizacji (więcej informacji w zakładce “Aktualizacje urządzenia”) Aktualizacja ta między innymi dodaje 11 nowych modeli aut z rynku europejskiego, oraz 79 nowych modeli aut z rynku amerykańskiego. Dodatkowo, dodano wsparcie dla Modułu OBDII dla kilku modeli aut, uzupełniono oraz poprawiono daty produkcji aut, poprawiono nazwy modeli aut, oraz skorygowano dane dotyczące nr czujników OEM. Także w tej aktualizacji urządzenie zyskało 2 nowe funkcje. 1) Możliwość kasowania błędu TPMS, zapisanego w sterowniku. Póki co funkcja ta jest dostępna tylko dla Toyoty Auris 01/2014–06/2017. Funkcja jest dostępna w opcji OBDII, po podłączeniu się modułem pod auto. Użycie tej funkcji jest wymagane przed wpisaniem nowych numerów czujników, w przypadku gdy auto ma już zapisany w pamięci błąd systemu TPMS. Należy przed wykonaniem nadpisania wybrać opcję “Clear TPMS DTC” i dopiero po tym wybrać opcję “Nadpisz ID auta”, w przeciwnym wypadku będziemy otrzymywać “Błąd zapisu (E4)”. 2) Możliwość ustawienia wartości domyślnych ciśnienia kół, dla osi przedniej i tylnej Opcja ta jest dostępna w tej chwili dla kliku modeli aut z rynku amerykańskiego, dokładniej dla modeli: CHEVROLET SILVERADO 1500 2014-2015 CHEVROLET SILVERADO 2500 2015-2016 CHEVROLET SILVERADO 3500 2015 CHEVROLET Impala 2016 CHEVROLET SUBURBAN 2016 FORD F150 2012-2014 FORD F150 2015 FORD F250-350(Snap) 2011-2015 GMC SIERRA 1500 2014-2015 GMC SIERRA 2500 2015-2016 GMC SIERRA 3500 2015 Dzięki tej funkcji możemy zmienić ciśnienie domyślne, które jest ustawione w pamięci auta. Np. Ciśnienie ustawione fabrycznie to 2,4bara na osi przedniej, oraz 2,5bara na osi tylnej, w przypadku ubytku ciśnienia powietrza w kołach i wskazania wartości poniżej domyślnych, zostanie zgłoszony błąd TPMS. W momencie kiedy zakładamy opony o innych parametrach, gdzie powinno być zastosowane inne ciśnienie a wartości pozostaną domyślne, możemy być ciągle informowani o ubytku ciśnienia w kołach. Dzięki tej funkcji, możemy skorygować i ustawić sami dostosować ciśnienie domyślne. Funkcja ta jest dostępna po wejściu w opcję OBDII i podłączeniu się modułem pod auto. Zostanie wyświetlona nowa opcja “Placard Modify”, po wejściu w tą opcje ustawiamy najpierw ciśnienie dla osi przedniej, po zatwierdzeniu, dla osi tylnej. Po zapisaniu danych, dostaniemy informację na temat tego jakie było pierwotnie ustawione ciśnienie oraz jakie ciśnienie ustawiliśmy. Obydwie nowe funkcje mają być rozwijane na kolejne modele aut z każdą nową aktualizacją. Całkowitą listę zmian można pobrać z następujących linków Lista zmian dla rynku europejskiego  Lista zmian dla rynku amerykańskiego